Últimas noticias

  • Los puertos europeos necesitarán 48.000 millones de euros hasta 2027

    LOS PUERTOS EUROPEOS NECESITAN 5.000 MILLONES DE EUROS AL AÑO PARA NUEVAS INFRAESTRUCTURAS

    NAUCHERglobal, Xavier Fernández de Castro 20/08/2018

    La Asociación Europea de Puertos (ESPO, en sus siglas inglesas) calcula que los puertos europeos necesitan alrededor de 48.000 millones de euros para financiar nuevas infraestructuras entre 2018 y 2027 o, lo que es lo mismo, unos 5.000 millones anuales para el conjunto del sistema portuario europeo. Sin embargo, estas necesidades de financiación difícilmente se verán satisfechas si no hay un cambio radical en las políticas europeas de transporte, que en los últimos años han dado clara prioridad al ferrocarril.

  • Puerto de Valencia

    LA COMUNIDAD VALENCIANA PERSIGUE LIDERAR UN PLAN DE LA UE FINANCIADO CON 500 MILLONES

    NAUCHERglobal, Redacción 20/08/2018

    Según publica el diario Levante en su edición de ayer domingo, la Comunidad Valenciana opta a liderar la ejecución del programa europeo ENI CBC MED, dependiente de la Comisión Europea, que contará con una dotación de 500 millones de euros en el período 2021-2027. El programa ENI CBC MED tiene el propósito de fomentar iniciativas conjuntas de cooperación euro-mediterránea. Durante la primera fase del programa, ya en ejecución para los años 2014-2020, se han presupuestado 200 millones, cantidad que será incrementada hasta los 500 millones para la fase 2021-2027.

  • Ceuta busca crecer y competir con los puertos vecinos

    EL PUERTO DE CEUTA CONFÍA EN EL AVITUALLAMIENTO Y LOS GRANELES LÍQUIDOS PARA SEGUIR CRECIENDO

    NAUCHERglobal, Redacción 16/08/2018

    La Autoridad Portuaria de Ceuta, que recientemente ha nombrado al ex director general de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero, como nuevo presidente, afronta el reto de seguir aumentando sus tráficos después de un 2017 que cerró en positivo (+2,69%) y un primer semestre en el que prácticamente ha mantenido sus tráficos (-0,13%) gracias a la buena marcha del avituallamiento y los graneles líquidos.

  • El ZHEN HUA 23 atracado en Algeciras

    COSCO SHIPPING GESTIONA EL TRANSPORTE DE TRES GRÚAS PORTAINERS PARA APM TERMINALS

    NAUCHERglobal, Redacción 14/08/2018

    El buque ZHEN HUA 23, consignado por Cosco Shipping Lines Spain, ha descargado en el puerto de Algeciras tres grúas portainers adquiridas por APM Terminals Algeciras. El ZHEN HUA 23 es un buque especializado en el transporte de carga de grandes dimensiones, construido en 1986, con 243,8 metros de eslora y 40 metros de manga. Bandera de Hong Kong y clasificado por American Bureau of Shipping. Las tres grúas portainers con destino a APM Algeciras fueron fabricadas por Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited (ZPMC).

  • Terminal en Perú de DP World

    DP WORLD HA COMPRADO A UNIFEEDER

    NAUCHERglobal, Redacción 14/08/2018

    Todo y que estamos en verano, las fusiones y adquisiciones no paran. Hace una semana que sabemos que DP World (Dubai Ports) ha comprado Unifeeder. Lo curioso del caso es que un operador de terminales (DP World explota terminales marítimas en más de 40 países, entre ellos España, en el puerto de Tarragona) , compre una naviera como es Unifeeder, que como los lectores saben es probablemente el primer operador de contenedores en Short Sea Shipping en Europa.

  • Enseña de la naviera rusa Murmanks Shipping

    LA VERGÜENZA DE LOS BARCOS RUSOS ABANDONADOS EN CEUTA Y AVILÉS

    NAUCHERglobal, Juan Zamora 13/08/2018

    El granelero ZAPOLYARYE, de bandera rusa, propiedad de Murmanks Shipping Company (antigua Murmansk State Dry-cargo and Passenger Shipping Company), llegó a Ceuta a principios de julio con 23.000 toneladas de sal cagadas en Tarragona con destino al puerto británico de Teesport. Su intención era hacer combustible, pero sigue allí, fondeado, sin combustible y sin consignatario, con el armador que no sabe, no contesta. Construido en 2008 con 23.645 toneladas de peso muerto, 190,5 metros de eslora y 22,9 metros de manga, forma parte de una serie de cinco buques gemelos, serie llamada GRAMONT, construidos en China entre agosto de 2006 y mayo de 2009.

  • El bulkcarrier SAM LION saliendo del puerto de Ceuta

    EL ‘SAM LION’ YA REPARA EN CÁDIZ LOS DAÑOS DE LA EMBARRANCADA EN CEUTA

    NAUCHERglobal, Juan Zamora 12/08/2018

    El pasado día 2 de agosto, jueves, sobre las 10.30 horas de la mañana el granelero SAM LION abandonaba el puerto de Ceuta con destino a Cádiz, a fin de descargar las 40.000 toneladas de cemento que porta en sus bodegas y proceder descargado hacia los astilleros de Navantía para reparar los múltiples desgarros del fondo del casco causados al tocar con los bajos Isabel, al norte del puerto de Ceuta, a donde se dirigía con el propósito de hacer combustible. El granelero tiene 190 metros de eslora, bandera de Liberia y seis años de edad.

  • Dragados construirá el CIF de Sagunto

    DRAGADOS CONSTRUIRÁ EL CENTRO DE INSPECCIÓN FRONTERIZA DEL PUERTO DE SAGUNTO

    NAUCHERglobal, Redacción 10/08/2018

    La Autoridad Portuaria de Valencia ha adjudicado a la empresa Dragados el contrato para la redacción de proyecto, obras y conservación del nuevo centro de inspección fronteriza (CIF) del puerto de Sagunto por un importe de algo más de cuatro millones de euros y un plazo de ejecución total de 58 meses.

  • Memoria del Plan de Sostenibilidad Sectorial del puerto de Barcelona

    EL PUERTO DE BARCELONA PRESENTA EL BALANCE ANUAL DE SU PLAN DE SOSTENIBILIDAD SECTORIAL

    NAUCHERglobal, Redacción 10/08/2018

    La Autoridad Portuaria de Barcelona ha publicado la Memoria Anual del año 2017 del Plan de Sostenibilidad Sectorial, un documento que recoge el grado de cumplimiento de las administraciones y empresas que integran la Comunidad Portuaria de Barcelona con respecto al desarrollo sostenible en su triple dimensión: económica, social y medioambiental.

Buscador

Introduzca los términos de búsqueda