Últimas noticias

  • Varado en El Saler

    RECUPERANDO EL PRESTIGIO PERDIDO

    NAUCHERglobal, Ricardo Enebros 07/01/2017

    Tras el desastre del PRESTIGE, a finales de 2002, la España marítima arrastraba por los suelos su maltrecho prestigio. En los foros internacionales, la detención y procesamiento de Apóstolos Mangouras fue considerado un acto indigno más propio de una república bananera, tipo Nigeria, por ejemplo, que de una democracia fundada en el Derecho. En Londres, en París, en Bruselas y no digamos en Atenas, la opinión pública y los expertos juzgaron que el reino de España había tomado al capitán del PRESTIGE como un rehén y un chivo expiatorio de los graves errores cometidos por el Gobierno en la gestión del accidente.

  • Puerto de Gijón, en Asturias

    EL GOBIERNO AUTORIZA LA CONTINUACIÓN DE LA ADJUDICACIÓN DE LOS ACCESOS AL MUSEL

    NAUCHERglobal, Redacción 27/12/2016

    El Consejo de Ministros ha autorizado la continuación del contrato de obras de la autovía de acceso al puerto de El Musel entre el enlace de Lloreda y el semienlace de Veriña, en Gijón, por un presupuesto base de licitación de 56,33 millones. De esta forma, queda aprobada la excepción de estas obras de la Orden HAP/1169/2016, de 14 de julio, por la que se regulan las operaciones de cierre del ejercicio 2016 relativas al presupuesto de gastos, al tratarse de una actuación prioritaria.

  • Popa del PRESTIGE

    NOTICIA DEL PRESTIGE EN EL DECIMOCUARTO ANIVERSARIO

    NAUCHERglobal, Juan Zamora 14/11/2016

    Ayer, día 13 de noviembre de 2016, se cumplieron catorce años del inicio del siniestro del petrolero PRESTIGE, bandera de Bahamas, 243 metros de eslora y 34,4 de manga, al que se le abrió una vía de agua cuando navegaba por el dispositivo de separación de tráfico de Finisterre con rumbo sur, procedente de San Petersburgo y Venstpils (Polonia), cargado con casi 77.000 toneladas de fuel pesado.

  • Mangouras declarando durante el juicio

    EL GRUPO DE CLUBES DE P&I REVISARÁ LA SENTENCIA SOBRE EL ‘PRESTIGE’ DICTADA POR EL SUPREMO

    NAUCHERglobal, Redacción 05/09/2016

    El Grupo Internacional de Clubes de P&I (IG), en respuesta a las manifestaciones realizadas por la delegación española en la última sesión del comité ejecutivo del Fondo 1992 el pasado mes de abril, ha elaborado y remitido a dicho comité un documento en el que analiza el tratamiento sobre la responsabilidad del capitán y de la compañía aseguradora en la Sentencia del PRESTIGE dictada por el Tribunal Supremo el pasado 14 de enero.

  • El capitán Mangouras, en el centro, durante el encuentro

    ENCUENTRO CON EL CAPITAN DEL 'PRESTIGE', APOSTOLOS MANGOURAS

    NAUCHERglobal, Tribuna 01/07/2016

    En vísperas del día internacional de la gente de mar, establecido en la Conferencia de Manila de 2010 para el 25 de junio de cada año, una delegación de representantes de la Sección de Transporte Marítimo de la Federación Europea de Trabajadores del Transporte junto con la Asociación de Armadores de la Comunidad Europea hemos acudido a Atenas para tener un encuentro con Apostolos Mangouras, capitán del PRESTIGE buque hundido frente a las costas de Galicia en noviembre de 2002.

  • Proa del PRESTIGE

    LA CÁMARA INTERNACIONAL DE NAVEGACIÓN CRITICA CON DUREZA LA STS CONTRA EL CAPITÁN DEL ‘PRESTIGE’

    NAUCHERglobal, Redacción 05/05/2016

    En una reunión del Fondo Internacional de Indemnización por daños debidos a la contaminación por hidrocarburos (FIDAC; International Oil Pollution Compensation Funds, IOPCF en siglas inglesas), celebrada la pasada semana, la Cámara Internacional de Navegación (International Chamber of Shipping, ICS) criticó con inusitada dureza la sentencia del Tribunal Supremo español sobre el PRESTIGE.

  • Limpieza de la costa gallega por el vertido del PRESTIGE

    SENTENCIA DEL TRIBUNAL SUPREMO SOBRE EL 'PRESTIGE': EN BUSCA DEL RESARCIMIENTO (y 2)

    NAUCHERglobal. José Luis Gabaldón 12/02/2016

    6. SOBRE LA RESPONSABILIDAD CIVIL DEL PROPIETARIO DEL BUQUE. De nuevo considera el Tribunal aquí aplicable el CLC/92 y su consiguiente principio de canalización de la responsabilidad. Sin embargo, y a diferencia de dicho Convenio, que prevé la responsabilidad civil directa y cuasi objetiva del propietario (no necesariamente fundada en la culta propia ni en la de los dependientes), la Sentencia declara su responsabilidad civil “subsidiaria” en base al artículo 120.4 del Código Penal.

  • Sede del Tribunal Supremo

    SENTENCIA DEL TRIBUNAL SUPREMO SOBRE EL 'PRESTIGE': EN BUSCA DEL RESARCIMIENTO (1)

    NAUCHERglobal. José Luis Gabaldón 11/02/2016

    1. ADVERTENCIA PREVIA. Parece pertinente advertir que quien escribe este comentario no ha vivido personalmente los distintos eventos que dieron lugar al accidente del buque PRESTIGE y no ha intervenido en la gestión de la crisis provocada por su rotura y posterior naufragio. Tampoco ha leído la ingente cantidad de pericias, testificales y demás documentos aportados por las distintas partes al procedimiento, no ha conocido las diligencias previas preparadas en su día por el Juzgado de Corcubión, y no ha asistido a las vistas orales celebradas a lo largo de los procesos.

  • Petrolero PRESTIGE, por la mañana del 18 de noviembre de 2002

    LA IMAGINATIVA SENTENCIA DEL TRIBUNAL SUPREMO SOBRE EL 'PRESTIGE'

    JUAN ZAMORA TERRÉS 28/01/2016

    Blog: "El barómetro"

    La Sala de lo Penal del Tribunal Supremo, compuesta por los magistrados Manuel Marchena, Miguel Colmenero, Francisco Monterde, Andrés Palomo y Ana María Ferrer, firmaron el pasado 14 de enero la sentencia número 865/2015 correspondiente al recurso de casación número 1167/2014, que hicieron pública la tarde del pasado día 26 de enero. Se trata de la sentencia que resuelve los recursos de casación que la práctica totalidad de las partes presentaron contra la sentencia de la Sección 1ª de la Audiencia Provincial de La Coruña, leída en fecha 13 de noviembre de 2013, sobre el siniestro del PRESTIGE.

  • David Heindel se dirige a la asamblea de la ITF

    LA INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE (ITF) TACHA LA SENTENCIA DEL PRESTIGE DE 'SUSPIRO AGONIZANTE”

    NAUCHERglobal, Redacción 28/01/2016

    En respuesta al fallo del Tribunal Supremo español, que condena al capitán Mangouras a dos años de prisión por los vertidos que causó el hundimiento del petrolero Prestige en 2002, Dave Heindel, presidente de la sección de gente de mar de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF, International Transport Workers Federation), ha declarado que "Esta decisión representa los suspiros agonizantes de un intento de 14 años de desviar la culpa y hacerla recaer sobre un hombre octogenario, a quien el tribunal de la opinión mundial y sus compañeros han exculpado".

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