Últimas noticias

  • La ministra de Fomento, con el presidente del puerto, el pasado año

    EL PUERTO DE TARRAGONA INAUGURARÁ EL NUEVO MUELLE DE LA QUÍMICA EN SEPTIEMBRE

    NAUCHERglobal, Daniel Molero 15/04/2013

    La ampliación del muelle de la Química del puerto de Tarragona tendrá lugar en el transcurso del mes de septiembre de este mismo año. Así lo aseguró el presidente de la Autoridad Portuaria, Josep Andreu, el pasado viernes en el transcurso de la presentación de los datos económicos del pasado ejercicio.

  • PRESTIGE

    PRESENTACIONES DE BOWMAN, BARLTROP Y OSBORNE EN EL JUICIO DEL 'PRESTIGE'

    NAUCHERglobal, Redacción 15/04/2013

    Publicamos en anexo las presentaciones en powerpoint que Tony Bowman, Nigel Barltrop y Alfred Osborne prepararon para su comparecencia ante el tribunal que juzga en La Coruña a Mangouras, Argyropoulos y Maloto, del PRESTIGE, y al ex director general de Marina Mercante, José Luis López Sors.

  • Muelle Sur del puerto de Barcelona

    TCB INTRODUCE INNOVACIONES EN LA CONSTRUCCIÓN DE SU NUEVA EXPLANADA EN BARCELONA

    NAUCHERglobal, Redacción 14/04/2013

    La Terminal de Contenedores de Barcelona del Grupo TCB, ha presentado una solución pionera de pavimento asfáltico que está aplicando en su explanada dentro del proyecto de ampliación de la plataforma de la compañía que finalizará a mediados de este mismo año. De esta manera, se convierte en la primera terminal portuaria española en utilizar SMA (Stone Mastic Asphalt), una solución con mayor resistencia a las fisuras y deformaciones respecto a las mezclas asfálticas convencionales.

  • Ilustración de Al Osborne

    JUICIO DEL PRESTIGE, LA CIENCIA AL SERVICIO DE LA VERDAD

    NAUCHERglobal, Juan Zamora 13/04/2013

    La semana que ha transcurrido, recortada del 9 al 11 de marzo en el calendario determinado por el tribunal que juzga a los tripulantes del PRESTIGE y al ex director general de Marina Mercante, tuvo una componente técnico-científica de altísimo nivel. El esfuerzo probatorio de la defensa de Apóstolos Mangouras no sólo resulta apabullante en comparación con la anorexia acusatoria contra el PRESTIGE, sino realmente excepcional y admirable per se, en términos objetivos.

  • ACCIDENTE DEL 'EUROCARGO GÉNOVA' EN EL PUERTO DE BARCELONA

    NAUCHERglobal, Manuel Manero 12/04/2013

    El EUROCARGO GENOVA, transbordador de carga de la naviera Grimaldi Lines, de 32.647 GT, de 200 metros de eslora y construido en el año 2010, ha golpeado de proa contra el atraque ro-ro del muelle Adosado del puerto de Barcelona, en su maniobra de salida, con práctico a bordo y dentro de aguas interiores. En esa situación, el buque ya había alcanzado, al menos, una velocidad de 7,9 nudos, según el sistema de identificación automática de Marine Traffic. Se desconoce, por no haberse hecho pública, la velocidad máxima de seguridad a observar por buques del porte de este en aguas interiores, lleven práctico a bordo o no.

  • El bulbo del EUROCARGO GENOVA tras el accidente

    ACCIDENTE DEL 'EUROCARGO GÉNOVA' EN EL PUERTO DE BARCELONA

    NAUCHERglobal, Manuel Manero 12/04/2013

    El EUROCARGO GENOVA, transbordador de carga de la naviera Grimaldi Lines, de 32.647 GT, de 200 metros de eslora y construido en el año 2010, ha golpeado de proa contra el atraque ro-ro del muelle Adosado del puerto de Barcelona, en su maniobra de salida, con práctico a bordo y dentro de aguas interiores. En esa situación, el buque ya había alcanzado, al menos, una velocidad de 7,9 nudos, según el sistema de identificación automática (AIS), de Marine Traffic. Se desconoce, por no haberse hecho pública, la velocidad máxima de seguridad a observar por buques del porte de este en aguas interiores, lleven práctico a bordo o no.

  • El buque JOSEPH PLATEAU saliendo de la ría de Bilbao

    LA NAVAL ENTREGA EL CABLERO 'JOSEPH PLATEAU' AL ARMADOR JAN DE NUL

    NAUCHERglobal, Redacción 11/04/2013

    Los astilleros de La Naval, ubicados en la Ría de Bilbao, han entregado el buque JOSEPH PLATEAU al armador Jan de Nul, tras haber realizado unas exitosas pruebas de mar. Se trata de un buque cablero y draga al mismo tiempo (Fall Pipe & Mining Vessel), cuyo cometido es el de la instalación de tendidos eléctricos y de tuberías de gas y petróleo a grandes profundidades.

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