Últimas noticias

  • El director de la Escola, recibiendo en galardón

    LA ESCOLA EUROPEA DE SHORT SEA SHIPPING, PREMIADA EN PORTUGAL

    NAUCHERglobal, Redacción 26/05/2014

    El Centro de Promoción de Transporte Marítimo de Corta Distancia de Portugal ha homenajeado este mes de mayo a la Escola Europea de Short Sea Shipping con el premio "Escola de Sagres". El director de la Escola, Eduard Rodés, recibió el galardón en Lisboa, durante una emotiva ceremonia.

  • Los astilleros Sasebo

    FUSIÓN DE LOS ASTILLEROS JAPONESES NAMURA Y SASEBO

    NAUCHERglobal. Félix Martín de Loeches 26/05/2014

    Los astilleros Namura, cuartos en el ranking de las mayores industrias navales de Japón, ha fagocitado a los astilleros Sasebo, décimos del ranking. Según “The Japan News”, la razón de esta adquisición es muy simple: salvar a Sasebo de la quiebra tras dos años consecutivos con fuertes pérdidas.

  • INDEPENDENCE OF THE SEAS

    EL ‘INDEPENDENCE OF THE SEAS’ ESTUVO DETENIDO EN NORUEGA POR ORDEN JUDICIAL

    NAUCHERglobal, Redacción 25/05/2014

    Según informó la prensa noruega el pasado 22 de mayo, el crucero INDEPENDENCE OF THE SEAS (339 metros de eslora, 4.370 pasajeros y 1360 tripulantes) quedó paralizado en el puerto de Alesund, al sur de Noruega, a consecuencia de la denuncia de una asociación de prácticos a la que la armadora del crucero, Royal Caribbean, le debía varias facturas. La jurisdicción noruega, aplicando las normas vigentes, “arrestó” el buque hasta que una hora después de su embargo judicial, la empresa pagó la deuda pendiente, los intereses de demora y las costas judiciales.

  • EL MARCO POLO en Hamburgo el pasado 6 de mayo (foto Ignacio Morgado)

    LAS TERMINALES DE CONTENEDORES DE MAERSK AUMENTAN SUS BENEFICIOS

    NAUCHERglobal. Félix Martín de Loeches 24/05/2014

    APM Terminals, la empresa de gestión de terminales portuarias ligada a la naviera danesa Maersk, ha presentado los resultados económicos correspondientes al primer trimestre del año. En estos meses, el movimiento de contenedores en las teRminales de Maersk ha crecido el 9 % respecto al mismo período del año 2013, alcanzando la cifra de 9,4 millones de TEU. Por su parte los beneficios crecieron desde 166 millones de dólares en el primer trimestre de 2013 hasta 215 millones en 2014.

  • Puerto de Sevilla

    JORNADA SOBRE LA CONTRIBUCIÓN DEL TRANSPORTE MARÍTIMO DE CORTA DISTANCIA

    NAUCHERglobal, Redacción 23/05/2014

    La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC Spain) celebrará el próximo 27 de mayo en Sevilla la Jornada “La contribución del transporte marítimo de corta distancia a la mejora de la relación transportista-cargador". La jornada, subvencionada por el Ministerio de Fomento, tiene como objetivo poner de manifiesto y exponer los impactos positivos de todo tipo que genera el desarrollo de servicios de transporte marítimo de corta distancia, o cabotaje, mejorando la fidelidad contractual y las relaciones de los transportistas con los cargadores.

  • Imagen de la reunión mantenida

    LA FEAPDT DEBATE LOS PERÍODOS CONCESIONALES CON LA DIRECCIÓN GENERAL DE COSTAS

    NAUCHERglobal, Redacción 23/05/2014

    El pasado 22 de mayo los máximos responsables de la Federación Española de Puertos Deportivos y Turísticos (FEAPDT) tuvieron la oportunidad de abrir un diálogo con la dirección general de Costas del ministerio de Fomento, donde hicieron llegar sus alegaciones ante la próxima presentación del proyecto de Real Decreto que debe aprobar el Reglamento de la Ley de Costas.

  • Embarque del práctico desde la lancha al buque

    LOS RIESGOS DEL PRÁCTICO AL EMBARCAR Y DESEMBARCAR

    NAUCHERglobal, Ricardo Enebros 23/05/2014

    El momento de mayor peligro del trabajo del práctico, abstracción hecha de la responsabilidad de la maniobra del buque, compartida con el capitán, reside en el momento de embarcar y desembarcar. Unas veces la velocidad del buque es excesiva o inadecuada a las condiciones del mar; en otras la escala de gato utilizada para acceder a bordo tiene algún defecto o falla que puede ocasionar el accidente. En la mayoría de ocasiones, la distancia desde la línea de flotación hasta la borda o el portalón resulta excesiva aun con el mar en calma.

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