Últimas noticias

  • Los yates que llegan a Europa desde el Caribe pasan de largo por España

    LAS EMPRESAS DE CHÁRTER NÁUTICO ESCOGEN FRANCIA E ITALIA ANTES QUE ESPAÑA

    NAUCHERglobal, Redacción 12/08/2019

    Durante los meses de julio, agosto y septiembre, los grandes yates abandonan las aguas caribeñas, huyendo de los huracanes y el mal temporal que acecha la zona, y ponen rumbo al mar Mediterráneo. Un éxodo que ha coincidido con la reciente consolidación del mercado chárter náutico en Europa y que se presenta como una oportunidad económica para las grandes empresas del sector.

  • Fundamar pone en marcha el primer observatorio de la economía social del sector

    FUNDAMAR IMPULSARÁ LA ECONOMÍA SOCIAL, LA IGUALDAD Y LA SOSTENIBILIDAD EN EL SECTOR PESQUERO

    NAUCHERglobal, Redacción 12/08/2019

    La fundación para la Pesca y el Marisqueo, Fundamar, ha puesto en marcha el primer Observatorio de la Economía Social del Sector Pesquero en colaboración con Rede Eusumo y la Xunta de Galicia. Se trata de un proyecto pionero que servirá de referente e impulso para que este sector avance hacia un modelo de economía social, y contribuirá al conocimiento y difusión de las iniciativas que se pongan en marcha o se apoyen desde el sector pesquero a través de la responsabilidad social empresarial (RSE), la igualdad y la sostenibilidad medioambiental.

  • La primera operación de transporte marítimo comercial no tripulado del mundo

    BUQUES SIN TRIPULACIÓN: REDUCCIÓN DE COSTES O LIMITACIÓN TECNOLÓGICA

    NAUCHERglobal, Redacción 12/08/2019

    El pasado mes de mayo, los funcionarios de aduanas de Ostende (Bélgica) recibieron una caja de ostras del Reino Unido. Los moluscos habían sido capturados en Essex (Reino Unido) y transportados a Bélgica en un buque con casco de aluminio de 12 metros de eslora, que atravesó el Canal de la Mancha sin ninguna tripulación. Fue la primera operación de transporte marítimo comercial no tripulado del mundo.

  • Fast ferry de Balearia

    BALEÀRIA CONECTA LA ISLA DE BIMINI Y FORT LAURDERDALE CON UN BUQUE DE ALTA VELOCIDAD

    NAUCHERglobal, Redacción 12/08/2019

    Baleària ha iniciado esta semana su segunda ruta entre los Estados Unidos y las Bahamas, que conecta en alta velocidad la isla de Bimini con Fort Lauderdale, al norte de Miami. El fast ferry que se encarga de unir ambos puertos tiene capacidad para 650 personas y navega a una velocidad máxima de 38 nudos, con lo que la travesía es de menos de dos horas. La naviera, que opera en la zona como Baleària Caribbean, ha programado cinco servicios semanales a Bimini, que se podrán incrementar en función de la demanda.

  • Shangai, el puerto mejor situado en el índice LSCI

    LA UNCTAD PUBLICA EL ÍNDICE LSCI, QUE VALORA LAS LÍNEAS REGULARES DE LOS PUERTOS

    NAUCHERglobal, Ricardo Enebros 10/08/2019

    La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD, por sus siglas en inglés, United Nations Conference on Trade and Development), acaba de publicar el Port Liner Shipping Connectivity Index (LSCI), documento de gran relevancia e indudable interés que recoge un índice, con base 100 en 2006, de aquellos factores que miden el grado y el nivel de preparación de un puerto desde el punto de vista de la conectividad a través de líneas regulares. Naturalmente, los puertos que ocupan los lugares estrella de la tabla son los mejor posicionados en cuanto a coste del transporte “all around” y competitividad para el movimiento de las mercancías que se gestionan a través de ellos.

  • Etiquetas para el transporte de mercancías peligrosas

    ES NECESARIA UNA CORRECTA DECLARACION DE LAS MERCANCIAS PELIGROSAS EMBARCADAS

    NAUCHERglobal, Agustín Montori 10/08/2019

    Lo que veníamos advirtiendo finalmente ha ocurrido. Hapag&Lloyd ha establecido una multa-penalización de 15.000 dólares USA por contenedor para el caso de que las mercancías peligrosas no estén correctamente declaradas a su embarque. Otros armadores como OOCL, HMM, y MAERSK también prevén poner en marcha medidas similares, si no las tienen ya establecidas, que acabarán por hacerse universales.

  • Enric Ticó

    UNA MUY TRISTE NOTICIA: FALLECIMIENTO DE GERARD, HIJO MAYOR DE LA FAMILIA TICÓ

    NAUCHERglobal, Redacción 10/08/2019

    Hay ocasiones en las que dar una noticia es algo que nadie desearía. Este es un caso. Hemos conocido el fallecimiento de Gerard, hijo mayor- 29 años- de la familia Ticó. Un accidente le ha separado para siempre de los suyos. Terrible. En una nota hecha pública, Enric Ticó, presidente de Feteia, ha confesado que el accidente de su hijo “nos ha destrozado la vida”.

  • Venecia

    EL PUERTO DE VENECIA PIDE A LOS PUERTOS EUROPEOS QUE DESARROLLEN JUNTOS UNA NUEVA LÍNEA DE CRUCEROS

    NAUCHERglobal, Redacción 09/08/2019

    El presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Adriático Norte, Pino Musolino, ha enviado una carta a los puertos de Palma de Mallorca, Marsella, Barcelona, entre otros enclaves europeos, invitando a sus colegas a reunirse en Venecia para discutir el impacto económico y medioambiental de la industria de los cruceros y definir directrices que permitan adoptar un nuevo enfoque sostenible del turismo marítimo.

  • Los astilleros asturianos tienen carga de trabajo asegurada hasta 2021

    LOS ASTILLEROS ASTURIANOS ASEGURAN EL TRABAJO HASTA 2021 Y PREVÉN UN FUTURO «PROMETEDOR»

    NAUCHERglobal, Redacción 09/08/2019

    Los astilleros asturianos tienen carga de trabajo asegurada, al menos, hasta 2021 y miran al futuro con cierto optimismo. La grave recesión económica y la crisis del 'tax lease' -el sistema de bonificaciones fiscales de entre el 20% y el 30% para las empresas navieras que compraran buques construidos en España que tumbó la justifica de la UE tras la denuncia de la Comisión Europea- se convirtieron en un quebradero de cabeza para el sector naval durante casi una década.

  • Fechas previstas para reducir emisiones contaminantes desde los buques

    SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL

    NAUCHERglobal, Alonso Contreras 09/08/2019

    Esta es la expresión que, a día de hoy, se ha convertido en el mantra, bienvenido sea, del llamado “mundo occidental”. Lo último de lo último ha sido la muchachita sueca, Greta Thunberg, que para ir a Estados Unidos contrata un velero para no contaminar. Está despegando un fuerte movimiento en Europa occidental de dejar de utilizar el avión para desplazamientos intraeuropeos.

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