Últimas noticias

  • El MSC GULSUM en el canal de Suez

    PRIMER VIAJE DEL ‘MSC GULSUM’, DE LA SERIE MEGAMAX-24

    NAUCHERglobal, Redacción 14/08/2019

    El MSC GULSUM, nuevo de la serie Megamax 24 encargados por MSC a los astilleros de Samsung, en Corea, ha pasado por el Canal de Suez el 9 d agosto en dirección norte, en su viaje desde Extremo Oriente al Norte de Europa.

  • Portacontenedores APL LE HAVRE

    FUEGO EN EL PORTACONTENEDORES ‘APL LE HAVRE’

    NAUCHERglobal, Redacción 13/08/2019

    Las noticias provenientes del subcontinente indio han confirmado la existencia, desde el pasado viernes, de un incendio a bordo del buque portacontenedores APL LE HAVRE, construido en 2012 con capacidad para 10.100 TEU, durante su viaje de Karachi a Mumbai. Este incendio supone un nuevo incidente del portacontenedores, uno más. El incendio, según las autoridades indias, ha afectado únicamente a seis contenedores, y ya ha sido controlado sin que afortunadamente haya habido daños personales.

  • Fast ferry de Balearia

    BALEÀRIA CONECTA LA ISLA DE BIMINI Y FORT LAURDERDALE CON UN BUQUE DE ALTA VELOCIDAD

    NAUCHERglobal, Redacción 12/08/2019

    Baleària ha iniciado esta semana su segunda ruta entre los Estados Unidos y las Bahamas, que conecta en alta velocidad la isla de Bimini con Fort Lauderdale, al norte de Miami. El fast ferry que se encarga de unir ambos puertos tiene capacidad para 650 personas y navega a una velocidad máxima de 38 nudos, con lo que la travesía es de menos de dos horas. La naviera, que opera en la zona como Baleària Caribbean, ha programado cinco servicios semanales a Bimini, que se podrán incrementar en función de la demanda.

  • Etiquetas para el transporte de mercancías peligrosas

    ES NECESARIA UNA CORRECTA DECLARACION DE LAS MERCANCIAS PELIGROSAS EMBARCADAS

    NAUCHERglobal, Agustín Montori 10/08/2019

    Lo que veníamos advirtiendo finalmente ha ocurrido. Hapag&Lloyd ha establecido una multa-penalización de 15.000 dólares USA por contenedor para el caso de que las mercancías peligrosas no estén correctamente declaradas a su embarque. Otros armadores como OOCL, HMM, y MAERSK también prevén poner en marcha medidas similares, si no las tienen ya establecidas, que acabarán por hacerse universales.

  • Fechas previstas para reducir emisiones contaminantes desde los buques

    SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL

    NAUCHERglobal, Alonso Contreras 09/08/2019

    Esta es la expresión que, a día de hoy, se ha convertido en el mantra, bienvenido sea, del llamado “mundo occidental”. Lo último de lo último ha sido la muchachita sueca, Greta Thunberg, que para ir a Estados Unidos contrata un velero para no contaminar. Está despegando un fuerte movimiento en Europa occidental de dejar de utilizar el avión para desplazamientos intraeuropeos.

  • Terminal de contenedores BEST en el puerto de Barcelona

    LA METÁSTASIS DE LOS PUERTOS Y EN GENERAL DEL PODER A TODOS LOS NIVELES

    AGUSTIN MONTORI DÍEZ 04/08/2019

    Blog: "El barómetro"

    El interesante artículo de Rafael Rodriguez Valero, “La metástasis de los puertos españoles”, publicado en NAUCHERglobal el pasado 31 de julio, acerca de la estructura y organización de los puertos españoles dei nterés general (puertos del Estado), me sugiere la oportunidad de efectuar algunas puntualizaciones que considero, tal vez, necesarias. Fue efectivamente Josep Borrell quien, como Ministro de Transportes, sacó adelante en noviembre de 1992 la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (LPEMM), cuyo propósito era actualizar el sistema portuario español para adaptarlo a la creciente actividad económica del país.

  • Grúas en una moderna terminal portuaria

    LAS TERMINALES PORTUARIAS, LOS PUERTOS… ¿QUÉ HACER EN 2020?

    FÉLIX MARTÍN DE LOECHES 03/08/2019

    Blog: "Bitácora"

    Un gran dilema. Lo último que conocemos son la inversiones del Gobierno de Portugal para acoger mega portacontenedores (ULCs), de mas de 22.000 TEU, vale decir 400 metros de eslora, mas de 60 metros de manga y al menos 16 metros de calado. Eso y las grúas “gantry” con capacidad suficiente para darle el ritmo necesario a las operaciones de carga y descargas de los gigantescos portacontenedores. Todo ello, en cuanto a operaciones del buque. Pero, ¿qué pasa con la capacidad del puerto en tierra? Los servicios portuarios técnico náuticos no son difíciles. Y… ¿los servicios de tierra?

  • Acuerdo refrendado en Holanda

    BOLUDA AFIANZA SU LIDERAZGO DEL REMOLQUE EN EUROPA CON LA COMPRA DE KOTUG SMIT TOWAGE

    NAUCHERglobal, Redacción 02/08/2019

    Boluda Towage, la división de remolque de Boluda Corporación Marítima, ha cerrado con éxito la compra de la empresa neerlandesa Kotug Smit Towage (KST), lo que le permite, además de afianzar su liderazgo como el operador más importante de Europa del sector de remolque, internacionalizar aún más los servicios de seguridad marítima de la empresa con la gestión de esta actividad en los principales puertos del Norte de Europa, como Países Bajos, Bélgica, Reino Unido y Alemania.

  • Iberdrola y Baleària promueven el uso del vehículo eléctrico

    IBERDROLA Y BALEÀRIA PROMUEVEN EL USO DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO CON LA INSTALACIÓN DE PUNTOS DE CARGA

    NAUCHERglobal, Redacción 01/08/2019

    Las empresas españolas Iberdrola y Baleària se unen en el compromiso de trabajar juntas para promover la movilidad sostenible, como vía para luchar contra el cambio climático, con la firma de un acuerdo para la instalación de dos puntos de recarga rápida de vehículos eléctricos, en el aparcamiento de la estación marítima de Dénia (Baleària Port).

  • Informe de sostenibilidad (2018)

    GRIMALDI PRESENTA UN INFORME DE SOSTENIBILIDAD SOBRE SU COMPROMISO SOCIAL Y CON EL MEDIO AMBIENTE

    NAUCHERglobal, Redacción 31/07/2019

    El Grupo Grimaldi ha publicado su Informe de sostenibilidad (2018), continuando un proceso iniciado en 2015, con el objetivo de informar sobre su compromiso económico, social y con el medio ambiente. En términos de riqueza económica producida, en 2018 el Grupo superó el techo de 3.000 millones de euros, con un aumento de más de 100 millones en comparación con 2017.

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