Últimas noticias

  • Piratas marítimos

    ALGUNOS BUQUES UTILIZAN PERSONAL ARMADO ILEGAL CONTRA LOS PIRATAS DEL GOLFO DE GUINEA

    NAUCHERglobal, Redacción 07/02/2013

    Algunos buques mercantes que operan en aguas del golfo de Guinea están utilizando personal armado ilegal para defenderse de los piratas. Esa práctica ha propiciado que al menos un país haya suspendido el embarque de guardias armados legales, según ha informado el North of England P&I Association Ltd., club que asegura protección e indemnización a un total de 170 millones de GT.

  • Ferry atracado en El Pireo

    EL GOBIERNO GRIEGO FUERZA EL FIN DE LA HUELGA DE LA LA MARINA MERCANTE

    NAUCHERglobal, Redacción 07/02/2013

    Los buques griegos, en huelga en los puertos de Pireo y Rafina, fueron obligados a volver a navegar por orden del Gobierno de Atenas. Los marinos llevaban seis días de huelga, durante los cuales se habían interrumpido las comunicaciones con las islas del Egeo y se habían perdido cientos de toneladas de mercancías perecederas. Esta es la segunda ocasión en dos semanas que el Gobierno de Antonio Samaras se ve obligado a romper una huelga por decreto, en base a la previsión legal que habilita a las autoridades a abortar una huelga en caso de desórdenes, desastres naturales o riesgos para la salud pública.

  • Nuevos vehículos de SEAT en el puerto

    EL PUERTO DE BARCELONA PROBARÁ DOS NUEVOS PROTOTIPOS ELÉCTRICOS DE SEAT

    NAUCHERglobal, Redacción 07/02/2013

    El puerto de Barcelona y la compañía automovilística SEAT han acordado la cesión por parte de la marca de vehículos de dos prototipos eléctricos para el estudio de sus características técnicas: se trata de un híbrido enchufable del modelo León TwinDrive Ecomotive y un Altea XL Electric Ecomotive, un vehículo de propulsión totalmente eléctrica y cero emisiones de CO2. El vicepresidente ejecutivo de relaciones gubernamentales e institucionales de SEAT y del grupo Volkswagen en España, Ramón Paredes, entregó ambos vehículos al presidente del puerto, Sixte Cambra.

  • Jordi Ciuraneta Riu

    CIURANETA RIU. NUEVO DIRECTOR GENERAL DE ASUNTOS MARÍTIMOS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA

    NAUCHERglobal, Redacción 06/02/2013

    Finalmente, ayer martes, día 5 de febrero, se dió a conocer el nombre del nuevo director general de Asuntos Marítimos y de Pesca (Pesca i Afers Marítims), de la Generalitat de Catalunya. Se trata de Jordi Ciuraneta Riu, nacido en Sabadell, de 48 años, escalador político desde finales de la década de los ochenta del siglo pasado, cuando sólo contaba 25 añitos, y actualmente dizque “empresario agrícola y ganadero”.

  • Buque de Gas natural licuado

    BRUSELAS FINANCIA CON 1,2 MILLONES UN ESTUDIO SOBRE EL GNL EN EL SECTOR MARÍTIMO

    NAUCHERglobal, Redacción 06/02/2013

    La Unión Europea ha otorgado 1,2 millones de euros procedentes del programa de las Redes Transeuropeas de Transporte (RTE-T) para financiar un nuevo estudio dirigido a corregir los posibles obstáculos en la construcción y operación de gas natural licuado (GNL) como sistema de propulsión de los buques.

  • Carlos Larrañaga y Daniel Muñoz, con el certificado

    TCB CERTIFICA SU SISTEMA DE SEGURIDAD Y SALUD LABORAL CON LA NORMA OHSAS 18001

    NAUCHERglobal, Redacción 06/02/2013

    TCB, la empresa Terminal de Contenedores de Barcelona perteneciente al Grupo TCB, ha certificado su Sistema de Gestión en Seguridad y Salud Laboral mediante la norma OHSAS 18001:2007. La especificación, internacionalmente aceptada, significa un paso adelante respecto a la anterior gestión para la prevención de riesgos laborales de la compañía.

  • USS GUARDIA

    ¿HASTA DONDE ALCANZA LA IMPUNIDAD DE LOS BUQUES DE GUERRA QUE OPERAN EN OTRO PAÍS?

    JUAN ZAMORA 06/02/2013

    Blog: "El barógrafo"

    Dábamos cuenta el pasado 4 de febrero de la decisión de la Armada norteamericana (US Navy), de desguazar el buque de guerra USS GUARDIAN en el lugar donde había embarrancado el 17 de enero: el arrecife conocido con el nombre de Tubbataha Reef, en la provincia filipina de Palawan. Las causas del accidente, ocurrido con buen tiempo y buena visibilidad, fueron, según la USS Navy, un “error en la carta digital de la zona”.

  • Ramon Rull, Juan Durán, José Miguel Masiques y Rafael Gomis

    EL PLAN DE CALIDAD DEL PUERTO DE BARCELONA GESTIONÓ 197 RECLAMACIONES EN 2012 Y COMPENSÓ EL 33%

    NAUCHERglobal, Daniel Molero 06/02/2013

    Un gran ejemplo de eficiencia y competitividad para otros puertos y sus respectivas comunidades portuarias y un modelo de cómo se deben hacer las cosas para mejorar la competencia (entendida como cualidad del competente) en el transporte marítimo. A grandes rasgos, ésta sería una definición para el Plan de Eficiencia del puerto de Barcelona y su marca de calidad Efficiency Network: Una de las herencias -quizá las más importante- que dejó el anterior equipo de gobierno de la autoridad portuaria a los gestores actuales y que éstos, a su vez, han sabido mantener y mejorar.

  • Reparación de la cubierta del PRINCESS EVA

    LA GESTIÓN EJEMPLAR DEL INCIDENTE DEL PETROLERO ‘PRINCESS EVA’

    FELIPE LOUZAN 05/02/2013

    Blog: "Desde barlovento"

    El 28 de enero de 2002, apenas tres meses después del accidente y la catástrofe ecológica del PRESTIGE, el petrolero PRINCESS EVA sufrió fracturas en su cubierta durante un fuerte temporal, fue detenido en Irlanda y obligado a realizar un transbordo de su carga antes de proceder a un astillero de reparaciones. Ahora se cumplen 10 años del éxito de la gestión del accidente por parte de las autoridades marítimas irlandesas, una gestión que no acaparó páginas en los medios de comunicación y del que nada se oyó en España, pero que demostró que las cosas se pueden hacer de un modo muy diferente a como las autoridades españolas gestionaron el siniestro del PRESTIGE.

Buscador

Introduzca los términos de búsqueda